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重量较轻 电焊焊接车身与铆合车身对比，因为降低了铆合所很多应用用的螺栓，净重较铆合车身轻。每台全电焊焊接地铁站车身约较铆合车身轻约500KG。2 车身弯曲刚度 全电焊焊接车身各控制模块间根据持续焊接组合成一体，全车弯曲刚度很大，有利于车身总
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大家都知道，螺栓做为大家生活起居中最普遍的标准件存有于大家日常生活的各个方面，小到一把指甲剪，大到超级航母，也不开小小螺栓。螺栓可谓是人类发展史发展的一个传动齿轮，沒有螺栓，人类发展史不太可能发展的这么快！可是假如你觉得螺栓仅有拧紧功效那么
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金属拉丝螺栓是标准件的一种，也是一种联接零件，而铆合的成功与失败就与金属拉丝螺栓的联接实际效果的好坏相关。那怎么知道金属拉丝铆钉连接实际效果好坏呢？赛德隆标准件为您解释。检验铆合实际效果的方式是选用横截面观察和立即实验法。二种方式当中，铝灯
